胡問鳴：共同推動湖南內河航運發展
2013-04-19 16:30:01 來源：紅網 編輯：國際船舶網 我有話要說
“我們希望配合湖南的中部崛起、長江中游城市群發展戰略，拓寬與湖南的合作領域，融入湖南的經濟社會發展，為湖南的兩型社會建設出一份力。”
“昨天我是從廣州坐高鐵來的，車廂都是滿的，差點沒買到票。”4月18日，中船集團黨組書記、董事長胡問鳴在接受記者采訪時，結合自己來長沙的經過，笑著談起了對湖南的觀感，“火車上座率這么高，說明湖南是一個人流聚集的地方，人氣很旺。”
中船集團與湖南的淵源可以追溯到清朝末年。中船集團的前身江南造船(位置 評論 新聞)廠，就是由湖南人曾國藩所創建。現在，中船集團是我省華菱鋼鐵集團最大的鋼板客戶。此次胡問鳴來湘，也正是與華菱鋼鐵集團簽署戰略合作協議。
湖南的水運資源非常豐富，內河航道長度約12000公里，占全國內河航道總長的近10%。作為一家大型船舶制造企業，中船集團非常看重內河水運的發展。“現在國家提出大力發展長江、湘江、西江的水運，這對于我們也是一個機遇。”胡問鳴說，“內河航運船建造是中船集團的空白。過去我們都是制造萬噸級以上的海運船，今后我們會花更多力氣在內河航運船的研發與制造上。”
水運成本低、運距長、批量大、安全性好，而且相對環保，對于工程機械制造業發達的湖南來說，發展內河水運尤為重要。胡問鳴認為，湖南要建設兩型社會，內河航運船必須按照綠色發展的要求來建造。“內河航運船如果燒油的話，很容易造成水域污染，必須采用新型的清潔能源作為燃料。今后，我們將以研發新型燃氣發動機(產品庫 求購 供應)內河航運船為發展方向。”
“內河航運船一般都在本省建造。我們希望能和湖南的造船企業合作，提供技術、設備上的支持，共同推動湖南內河航運的發展。”胡問鳴說。
除了船舶制造業以外，中船集團的觸角已經延伸到了環境保護、金融、橋梁建設等多個領域。胡問鳴還告訴記者：“我們希望配合湖南的中部崛起、長江中游城市群發展戰略，拓寬與湖南的合作領域，融入湖南的經濟社會發展，為湖南的兩型社會建設出一份力。”
標簽： 胡問鳴
造船工人飆汗搶工期 
